З А К Л Ю Ч Е Н И Е
Разработаны, построены по проектам автора и испытаны им плавающие средства принципиально новой конструкции различных перечисленных выше типов. Автором впервые разработана научно обоснованная классификация этих новых плавающих средств. По этой классификации предложенные плавающие средства различных типов составили новый класс судов «полимараны-ППР» (ППР – пространственная плавающая решетка). Созданные автором суда различных типов этого класса (квадромараны «Спрут» и пентамараны-мини «Ингрия» и пентамаран-макси «Гелиос») участвовали в разное время в преодолении 14 морей и Атлантики в автономном парусно-гребном безмоторном режиме. Помимо этого квадрамаран-микро «Спрут» и квадромаран-макси «СПРУТ-М» успешно участвовали в Советской Кругосветной Антарктической океанографической экспедиции в следующих ролях: немагнитный носитель приборов; всепогодное транспортное средство для посещения и работы групп ученых на айсбергах и берегах Антарктиды, спасательное средство в любых метеорологических условиях, включая надежное безопасное сообщение с мелководными каменистыми берегами и др.
Суда предложенного класса продемонстрировали рекордно высокие мореходные качества и безопасность эксплуатации в сравнении с традиционными судами.
В исследованиях полимаранов в своих опытовых бассейнах принимали участие Центральный Аэрогидродинамический Институт (ЦАГИ), а также кафедра теории корабля Калининградского Технического Института Министерства рыбного хозяйства СССР.
Принципы построения «пентамаранов» и других «полимаранов-ППР» изложены в девяти главах упомянутой книги автора ««ПОЛИМАРАНЫ-ППР» - МОРСКАЯ ИНДУСТРИЯ» и в пресс-релизе (с богатой коллекцией фотодокументов, полученной в морских и океанских испытательных экспедициях на «полимаранах-ППР», включая фотодокументы 19-метрового парусного пентамарана «Гелиос», принявшего официальное участие в Грандрегате «КОЛУМБ-92»).
Автор выражает свою готовность принять участие в роли генерального конструктора полимаранов, руководителя возможных исследовательских и экспедиционных работ и в качестве консультанта по предлагаемым плавучим средствам в странах, принявших долевое участие в создании финансового Фонда – «Создание Всемирного Флота «полимаранов-ППР» типа «пентамаран», «квадрамаран» и организации их демонстрационных экспедиций на трассах бассейна Мирового океана, включая участие в показательных спортивных состязаниях и крейсерских регатах с традиционными малотоннажными парусно-гребными - моторными судами и крейсерскими яхтами.
На улицах американского города Новый Орлеан, где еще совсем недавно бушевали волны урагана «КАТРИН», многочисленные жертвы катастрофы стали очевидцами несостоятельности традиционных спасательных средств типа надувной плот «ПСН»: они легко опрокидывались на гребнях волн, а спасатели вместе со спасенными тонули вблизи надувных плотов «ПСН», плавающих «кверху дном».
Уже давно автору стало очевидным преступное сдерживание перехода на новые, более совершенные спасательные средства коллективного пользования, полимаранного класса, предложенные автором, которые уже доказали свое превосходство в течении 16-летней опытной эксплуатации (1976-1992 г.г.) при переходах через 14 морей и Атлантику.
Сдерживание внедрения данного нового морского метода спасения утопающих в экстремальных навигационных условиях, получившего строгое научно-техническое обоснование автора, наносит ежегодный ущерб всему Мировому сообществу, исчисляемый в сотнях тысяч человеческих жертв.
Создание полимаранов особенно важно для гармоничного самопрограммирования, саморазвития и оздоровления молодежи.
Приложения к обращению:
1. Титульный лист упомянутой книги с комментариями.
2. Адрес для переписки:
123308, г. Москва, ул. Мневники, д. 10, корп. 1, кв. 248
Контактный телефон: 191-71-30 (дом.)
Email: rrrmorehodi@yandex.ru
Автор полимаранов, Роберт
кандидат технических наук Рикхартович
РЯЙККЕНЕН
1. 04. 2006 г. г. Москва